Cesta do Strasbourgu, aneb jak levně cestovat vlakem. Rozhodla jsem se co nejlevněji dojet do Štrasburku ve Francii. Ale jak? Počáteční dilema z cen jízdenek se stále prohlubovalo. Se Student Agency z Brna přestupovat v Praze a potom rovnou směr Štrasburk se zdálo jako nejvýhodnější varianta. Jak cenově, tak i časově. České dráhy na svých internetových stránkách...
Beppu, lázeňské městečko Na začátek cestopisu Dnes jsme se rozhodly podniknout snad ještě šílenější plán. Na pořadu dne byl nekonečný přejezd přes polovinu ostrova Honšú, pak pokračování přes celý ostrov Kjúšú až na jeho úplný jih, kde se nachází turisticky celkem nezajímavé městečko Kagoshima. Pro nás ale nebyla důležitá návštěva města a jeho historického centra...
Na začátek cestopisu Hirošima a Tomonoura, japonská rybářská vesnička aneb z ráje do pekla Dnešek začal krásně. Na barovém pultíku na nás čekala snídaně v typicky japonském stylu: miso polévka – na sílu, salátek – na zdraví, japonská ryba a samozřejmě nesměla chybět rýže. Poté, co jsme se královsky najedly a rozloučily se s Minoru a jeho rodinou, jsme nasedly...
Nejstrmější zubačkou na světě až do oblak Pilatusbahn je světovým unikátem se svým sklonem 48%. Projekt je srovnatelný s přistáním na Měsíci 20. století. Trasa je dlouhá 4,6 km.Výškový rozdíl na vrchol je 1629 m. Lanovka na Petřín má sklon 29,5%. Nástupní stanice je v Alpnachstadtu. Trať je v provozu v období od května do listopadu, ale je také odvislá od počasí ...
Horyuji, první UNESCO v Japonsku, Nara a Fushimi Inari. Na začátek cestopisu Nara je městečko ležící přibližně 40 kilometrů jižně od Kjóta. Nejpohodlněji se sem dostanete přímým vlakem z Kjóta, který trvá okolo jedné hodiny. Pokud se rozhodnete nevystoupit přímo na vlakovém nádraží v centru města a popojedete ještě o dvě zastávky dál, dostanete se do předměstí Nary...
V japonských horách a čajová farma. Na začátek cestopisu Ach jo, zase ráno. A tentokrát ještě okořeněné třeskutou bolestí hlavy. S obrovskými kruhy pod očima jsme se zabalily, vyčistily si zuby a rozloučily se s Miiou a její rodinou. Ta nám s velkou omluvou, že nám nestihla udělat větší snídani, podala alespoň čtyři rýžové koule na cestu. A už jsme seděly v prvním ze...
Parní lokomotiva Očekávání příjezdu parní lokomotivy na nádraží v Jindřichově Hradci přilákalo mnoho zvědavců, dětí , tatínků, fotografů . A pak se v dáli objevil černý dým a sípající parní lokomotiva, za ní pak připojené vagónky jako z pohádky. Chlapi – mašinfírerové, pěkně černí od sazí , tak jak to má správně být. Celý vláček se ukázal ve své kráse a po zastavení...
Před námi je poslední den našeho výletu, a tak nějak nevím, jestli mám být smutná nebo se těšit zpátky domů. Po čtyřech předchozích dnech, kdy jsme každý den chodili v průměru 12 hodin v kuse, mám zničená chodidla a namakané lýtko pravé nohy (To proto, že je to jen měsíc po operaci mého předního křížového vazu v koleni a kvůli tomu pořád ještě koleni trochu ulehčuji...
Druhý den našeho výletu jsme měli v plánu velký přesun do „Města architektury a umění“ – do Florencie. Vzbudili jsme se proto brzy. Vlak nám jel okolo desáté a do té doby jsme museli stihnout balení věcí, obrovskou snídani a samozřejmě i samotný přesun na nádraží. Z jedoucího vlaku jsme naposledy zamávali červenému městu a za další hodinu už vystupovali na nádraží ve...
Pisa,Cinque terre a Janov ,„Train trip“ po italských městech Dnes se chceme dobrovolně zničit. Přesně tak to vypadá, když si přečtete náš dnešní itinerář. Vstáváme v 7:00. Po rychlém balení a ještě rychlejší ranní hygieně se jdeme nasnídat. Snídaně začíná v 7:30 a já si bohužel nestihnu ani dopít čaj. V 7:55 nám jede autobus na vlakové nádraží a v 8:25 se rozjíždí...