Bezpečné cestování
I ostrov Ko Tarutao jsme nakonec museli nechat za námi, a vypravili se na cestu do thajského vnitrozemí. Stejně tak, jako v Malajsii je i cestování po Thajském království opravdu triviální a nemusíte se ničeho obávat.
Mikrobusy- rychlejší, dražší
Z ostrova Ko Tarutao jsme se vypravili zpět na pobřeží. Po hodině a půl dlouhé plavbě jsme vystoupili v přístavu Pak Bara, kde už na nás čekaly prodavačky s nabídkou na další destinace. „Kam jedete,“ vybalily na nás, hned po prvním našem kroku na pevnině. „Kao Sok,“ oznámili jsme a ani jsme se nepokoušeli o složitější větné konstrukce.
Pokud si myslíte, že se v Thajsku bez angličtiny ztratíte, mohu vás ujistit, že tomu tak není. Právě naopak, ani místní Thajci neumí jazyk nějak zvlášť dobře, a proto budete muset slevit a se všemi se dorozumívat jen jednoduchým, heslovitým jazykem. Vaše angličtina utrpí, ale vaše ego povyroste, jakmile budete rodilým mluvčím překládat anglický výklad thajských průvodců.
S cestováním po Thajsku je to stejné. Vždy ukažte jen místo, kam se potřebujete dostat. Místní vám už ukážou způsob. Z přístavu Pak Bara většina turistů přejíždí na severně položený Phuket. Jen opravdu málo lidí volí cestu více na sever a dále do vnitrozemí do Národního Parku Kao Sok. I přesto, že je to destinace neobvyklá, není nic, co by se nedalo vyřešit. Stačí jeden telefonát a místní prodavačky místenek na mikrobusy, které vás odvezou po Thajsku kamkoli, už nabízí spoj, cenu a dobu jízdy, která nikdy neodpovídá skutečnosti.
Za 1000 bahtů nasedáme do malého mikrobusu, který nás veze až do NP Kao Sok, kam přijíždíme po několika občerstvovacích zastávkách až navečer.
Thajské autobusy – I., II. i III. třída
Levnější alternativou k mikrobusům jsou thajské autobusy. I ty vás sice dovezou všude, musíte se ale připravit na výrazně delší jízdu a fakt, že ne vždycky na sebe spoje navazují.
Výborným řešením, jak ušetřit čas i peníze, je využívání nočních autobusů. Těmi se můžete v Thajsku dostat do většiny větších měst. Na výběr budete mít dokonce mezi třemi třídami kvality. Ta nejhorší a nejlevnější nabízí svým zákazníkům na cestě „pouze“ deku. Ve druhé třídě dostanete i nějaké to občerstvení a v první třídě se o vás postarají se vším servisem. Záleží na vašem pohodlí, ale dle vlastních zkušeností mohu říct, že k cestování bohatě stačí služby třetí třídy. Za cenu okolo 350 bahtů se tak dostanete třeba z Ranongu až do Bangkoku nebo z Bangkoku do severního Chiang Mai.
Půjčení skútru
Na překonávání menších vzdáleností je nejlepší si v Thajsku půjčit skútr. Pokud máte dost odvahy na jízdu vlevo a vlastníte i mezinárodní řidičák, zvláště v severní oblasti Thajska si budete užívat jízdu po polo-opuštěných silnicích a dostanete se i do míst, kde byste mohli mít jinak problém se pomocí veřejné dopravy dostat. Taková místa zahrnuje okolí severního městečka Pai nebo většina ostrovů, kde veřejnou dopravu většinou zajišťují taxikáři na motorkách.
Skútr vám v Thajsku půjčí i bez mezinárodního řidičáku. Pokud byste ovšem způsobili nějakou nehodu, mohlo by vás to stát celkem hodně peněz, protože pojišťovny v takovém případě nic neproplácí.
Přidat komentář